HDPE土工膜在京福鐵路客運專線鋪設案例
來源：山西 陜西 河南 江蘇 河北 山東 ?? 作者：土工布廠家 ?? 瀏覽： 發(fā)布日期：2017-10-30
為保證施工質(zhì)量及使用情況，對與產(chǎn)品的生產(chǎn)過程嚴格把關，堅持每道工序的監(jiān)測檢測，產(chǎn)品物理指標、化學指標均滿足要求，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品得以讓工程安全、讓客戶放心。京福高鐵從京滬高鐵安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、上饒、武夷山、南平至福州，按時速350公里/小時、雙線電氣化標準設計，是條貫穿我國南北的高速鐵路大通道。線路全長813公里，投資估算1076億元，京福高速鐵路建成后，從福州坐火車到武夷山只需一個多小時。屆時，從福州坐火車到北京，將從目前的16小時縮短至7個多小時。
聚丙烯針刺非織造土工布、HDPE土工膜的鋪設位置：在鐵路地基的兩個水泥預制之間，低層鋪設一層土工布，土工布上面是HDPE土工膜，HDPE土工膜上邊是一層土工布。(土工布和HDPE土工膜之間沒有隔離層)，起到如下作用：1、防滲漏作用2、隔離作用3、減震作用 4、防止水泥預制在熱脹冷縮的情況下發(fā)生滑動。對鐵路路基具有很好的保護作用。 自2013年8月京福鐵路工程開工以來，該工區(qū)開始對我們所供應聚丙烯針刺非織造土工布、HDPE土工膜產(chǎn)品進行了相對的檢測工作，這是為京福鐵路負責，更是對工程安全負責。當然，產(chǎn)品以高指標、高水準的姿態(tài)通過檢測，為以后再次合作打下良好的信譽基礎！
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