土工布主要用作農(nóng)業(yè)設(shè)施的遮陽(yáng)網(wǎng)、防蟲網(wǎng)（可減用農(nóng)藥），覆蓋材料，大棚內(nèi)的二道保溫幕，塑料膜內(nèi)的防滴水層等。其作用為保溫調(diào)濕，遮陽(yáng)擋風(fēng)，防霜防凍，防止結(jié)露，防蟲防病，調(diào)節(jié)成熟期，反季栽培，增產(chǎn)增效。 

2017年我國(guó)農(nóng)用4.7萬(wàn)噸，僅占產(chǎn)業(yè)用的2.5%，遠(yuǎn)低于世界平均，擴(kuò)大應(yīng)用的空間很大。應(yīng)大力組織示范工程，效果好的在大面積推廣，在科技興農(nóng)上開創(chuàng)一條新路子土工布在滿足相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)的前提下，要選用單位面積質(zhì)量偏差小、厚度變異系數(shù)CV值小、復(fù)合土工膜縱橫向斷裂強(qiáng)力值大小基本相當(dāng)?shù)牟牧稀?fù)合土工膜的使用年限問(wèn)題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據(jù)蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯膜，在清水條件下的工作年限為30～40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足公路工程防滲要求的使用期限。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒有損害。其主要機(jī)理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，土工布生產(chǎn)廠家以其較大的抗拉強(qiáng)度和延伸率承受水壓和適應(yīng)壩體變形；而無(wú)紡布亦是一種高分子短纖維化學(xué)材料，通過(guò)針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸性，它與塑料薄膜結(jié)合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力，而且由于無(wú)紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)，有利于復(fù)合土工膜及保護(hù)層的穩(wěn)定。同時(shí)，它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。載裂縫主要由行車荷載引起的疲勞破壞產(chǎn)生的，非荷載裂縫通常是溫度和濕度變化以及材料自身特點(diǎn)引起的，也有部分裂縫是由于路基不均勻沉降引起的。

這主要是半剛性基層都是在佳含水量狀態(tài)下經(jīng)壓實(shí)而形成，隨著時(shí)間的推移和外界條件的變化，當(dāng)材料自身的拉應(yīng)力無(wú)法抵抗外界變化而引起的應(yīng)力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。這種裂縫即為干濕裂縫，這些裂縫一般產(chǎn)生在早期，易引起面層反射裂縫；又由于半剛性基層幾乎為完全不透水的結(jié)構(gòu)層，來(lái)自路面的滲水，積存于基層表面，無(wú)法排除。在荷載作用下，基層表面容易破壞，形成灰漿，并通過(guò)裂縫泵吸至路面上來(lái)，即產(chǎn)生通常所說(shuō)的唧漿，從而加速路面的破壞，成為瀝青面層損害破壞的主要原因。采用土工布生產(chǎn)廠家作為舊混凝土路面加設(shè)瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。某些型號(hào)規(guī)格的土工布防反射裂縫效果明顯，經(jīng)對(duì)已使用的防反射開裂土工布的路面特性，土工布材料特性、施工方法進(jìn)行的長(zhǎng)期跟蹤觀測(cè)分析得出防反射開裂土工布應(yīng)滿足以下技術(shù)要求。

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